Łukasz Baranowski

Nadal odpowiadamy na pytania czytelników „za kierownicą”, a dziś powiemy ci, czy warto używać świec zapłonowych o wyższej liczbie zapłonu w silnikach samochodowych niż zaleca producent.

Pewnego dnia przysłano nam kolejne bardzo interesujące pytanie:

„Witam, drodzy eksperci. Sytuacja: zgodnie z kartą techniczną samochód umieszcza świece zapłonowe o liczbie 5. Sprzedawca w sklepie samochodowym zaleca zabranie świec irydowych o liczbie kalilowej 6. Pytanie: czy wystąpią odchylenia w pracy silnika, Jeśli umieścisz świece zapłonowe o liczbie 6? Dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam, Max”.

Ekspert „za kierownicą”, najstarszej i najbardziej autorytatywnej publikacji motoryzacyjnej w Rosji, Michaił Kolodochkin udzielił wyczerpującej odpowiedzi na to pytanie:

– Drogi Max i inni czytelnicy, którzy również są zainteresowani odpowiedzią na temat liczby świec! Przejście na świece irydowe jest mile widziane. Ich jedyną wadą jest wysoka Cena. Jeśli ta okoliczność Ci nie przeszkadza, użycie takich świec poprawi o kilka procent wszystkie główne wskaźniki silnika – zarówno moc, moment obrotowy, jak i charakterystykę środowiskową. A zasób takich świec w przeliczeniu na odczyty licznika kilometrów może być sześciocyfrowy: będą trwać bardzo długo.

Strony: 1 2

W upale jest mniej brudu, ale o dziwo więcej zanieczyszczeń. Nie możesz obejść się zwykłą wodą.

Pyłki, owady, kurz i puch, rozpryski bitumu… lato nie jest tak łatwym sezonem dla kierowcy i jego samochodu, jak się wydaje. Ciepło jest złe nie tylko przez palące, spalające farbę słońce, ale także przez pojawienie się wielu zanieczyszczeń – naturalnych i sztucznych. Aby chronić siebie i samochód przed nimi, przygotowaliśmy listę chemikaliów, które można kupić za pomocą kilku kliknięć na Megastore. Nawiasem mówiąc, teraz są tam zniżki.

Letnia Myjka
Wiele osób uważa, że to marketing i strata pieniędzy – wystarczy zwykła woda. Za mało! Letnia Myjka to prawdziwy detergent, który jest bezpieczny dla elementów samochodu i lakieru. W tym płynie nie ma alkoholu, dlatego jest niedrogi, ale usuwa zanieczyszczenia znacznie lepiej niż zimowa Myjka, a zwłaszcza zwykła woda.

Strony: 1 2 3 4

Finlandia nie tylko dopracowała radzieckie samochody na swój rynek, ale także, co dziwne, wyprodukowała samochody dla ZSRR.

Ambasadorzy Związku Radzieckiego
Już wkrótce po ii wojnie światowej prezydent Republiki Finlandii Juho Kusti Paasikivi zaczął jeździć na podarowanym mu przez rząd ZSRR ZIS-110. Zmiana priorytetów motoryzacyjnych była symboliczna, ponieważ poprzedni prezydent Carl Gustav Mannerheim korzystał z ogromnego niemieckiego Mercedes-Benz 770.

XX wieku w Finlandii po prostu nie było oficjalnych salonów samochodowych zachodnich firm, ponieważ zdecydowanej większości obywateli brakowało pieniędzy na drogie samochody. Główny import pochodził z krajów socjalistycznych, a przede wszystkim oczywiście ze Związku Radzieckiego. Do kraju dostarczano nie tylko samochody osobowe, ale także ciężarówki, autobusy, podwozia do specjalnego sprzętu.

Importem naszych maszyn od 1948 roku zajmowała się radziecko-fińska firma Konela. W 1960 roku w Finlandii sprzedano 6500 radzieckich samochodów osobowych. Oczywiście nie był to gigantyczny wskaźnik. Ale dla małej Republiki-solidny.

Szczyt popularności radzieckich samochodów przypadł na połowę lat 70. w 1975 roku w Finlandii sprzedano tylko 12 647 sztuk wszystkich modeli i modyfikacji. Ale z Unii przywożono inne samochody.

W wolnym tłumaczeniu
Oczywiście rynek Fiński miał swoją specyfikę. Dlatego firma Konela zmodernizowała niektóre radzieckie modele. Na przykład dla naszych ciężarówek, w szczególności GAZ-51, wykonano dłuższe, ale z mniej wysokimi bokami platformy ładunkowe. Nawiasem mówiąc, zgodnie z tym samym schematem Fabryka Samochodów Iżew już w 1982 roku stworzyła specjalny pickup iż‑27151-013-01, który otrzymał w Finlandii nazwę Elite Pick Up.

Strony: 1 2 3

Jak manifestuje się lspi (wczesny zapłon o niskiej prędkości)?
Zjawisko Lspi (Low-speed pre-ignition), to samo – SPI (Stochastic pre-ignition) obserwuje się w silnikach z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Zewnętrzne przejawy przypominają nieco detonację-głośne pukanie do silnika, spadek mocy, wzrost temperatury. Ale pojawia się w nieszkodliwych warunkach: obciążenia są małe, paliwo jest normalne.

Schemat procesu wczesnego zapłonu o niskiej prędkości

1. Tłok. 2. Folia olejowa na ścianie. 3. Zawór wydechowy. 4. Świeca zapłonowa..5. Zawór wlotowy. 6. Dysza. 7. Mieszanka oleju z paliwem. 8. Pokład. 9. Rozgrzana do czerwoności cząstka węgla

Jaki jest powód?
Jest to niepożądany wczesny zapłon mieszanki, którego nie zaobserwowano w silnikach poprzednich konstrukcji. Porcja paliwa dostarczonego przez dyszę dociera do ściany cylindra tak szybko, że nie ma czasu na całkowite odparowanie po drodze. Pomiędzy ścianą cylindra a krawędzią tłoka krople paliwa zderzają się z rozgrzanymi do czerwoności cząstkami oleju lub sadzy ze spalania oleju, w wyniku czego czasami dochodzi do wybuchowego zapłonu mieszanki paliwa z olejem silnikowym.

Strony: 1 2

Latem brud w kabinie jest bardziej zauważalny niż zimą. A lista tego, czym można poplamić tapicerkę, jest bardzo duża. Chipsy, czekoladki, lody, guma do żucia – brr … a jeśli jeszcze rozsmarujesz to wszystko na tapicerce, a tak się zwykle dzieje, to żadne mokre chusteczki, a nawet mokre szmaty nie pomagają. Musisz zaszaleć na puszce z chemią samochodową, która obiecuje rozwiązać problem.

Do walki z zanieczyszczeniami wykorzystaliśmy dziesięć leków o podobnym przeznaczeniu. Maty testowe zostały starannie poplamione sproszkowaną i rozgrzaną mleczną czekoladą, oblane olejem słonecznikowym, dodane łyżką dżemu i fragmentów gumy do żucia, a następnie wcierane w niewłaściwą stronę skórki od banana. Cała ta hańba wyschła w ciągu dnia, po czym zaczęli porównywać leki.

Zanieczyszczamy każdą matę testową w jeden sposób: czekoladę, chipsy, dżem i tak dalej.
Zanieczyszczamy każdą matę testową w jeden sposób: czekoladę, chipsy, dżem i tak dalej.

Od wspólnego do prywatnego
Wszystkie spraye mają zewnętrzne różnice: część z nich jest wyposażona w szczotki, reszta wymaga użycia szmatki. Te pierwsze są oczywiście wygodniejsze w użyciu, ale szmaty mają również pewne zalety: częściowo pochłaniają brud.

Postępujemy zgodnie z instrukcjami: nakładamy lek, czekamy na określony czas, a następnie przystępujemy do czyszczenia.
Postępujemy zgodnie z instrukcjami: nakładamy lek, czekamy na określony czas, a następnie przystępujemy do czyszczenia.

Obecność obfitej piany to wyraźny Plus. Dzięki zawartym w swoim składzie środkom powierzchniowo czynnym odpycha brudne cząstki od obrabianej powierzchni. Z tego powodu po minucie lub dwóch Brud znajduje się w stanie zdyspergowanym wewnątrz pianki: pozostaje usunąć go szmatką.

Biała piana stała się brązowa na oczach: w ten sposób usuwa się Brud.
Biała piana stała się brązowa na oczach: w ten sposób usuwa się Brud.

Środek do czyszczenia dywanów, welurów i tapicerkizadeklarowana masa 332 gprzez maksymalną dopuszczalną temperaturę ogrzewania 50 °C Cena 400 ₽Szczotka w sprayu nie. Pianka natryskowa jest elegancka. Co więcej, zauważalne jest, jak zmienia kolor na oczach, podnosząc brud z powierzchni. Zapach jest słaby, „chemiczny”. Czyści bardzo dobrze.

Strony: 1 2 3